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造车与做供应商,这两个角色公认具有很大的冲突性,因为企业如果同时扮演这两个角色,将难以兼顾自家技术的独创性和开放性。
除了提升新车用户体验,智己汽车推出“数据煲机”模式还有另一重要目的,那便是推动其用户数据权益计划“原石谷”的落地。
作为国内领先的垂直类汽车网站,汽车之家在互联网裁员潮中未能幸免。
爱驰汽车完成了新一轮数亿美元融资,本轮融资方来自陈炫霖及旗下东柏集团。自2017年底至今,陈炫霖已参与爱驰汽车的多轮融资。
2021年,长城立下了2025年年销400万辆的目标,这成为其频频出手买工厂的最合理解释。但如何快速吸收利用这些新入手的产能,将成为长城面临的一个课题。
2021年12月27日,《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称“新条款”)正式上线,所有新能源车辆均须投保新能源车险。
面对行业的不断变革,荣威RX5还能不能担起大任?
富士康并非甘于只做代工厂,而是积极打造属于自己的汽车品牌。
股比限制放开后,合资公司的股权变动之所以引人关注,主要是因为传统合资车企一直是国内汽车集团的“利润奶牛”。
榜单显示,造车新势力与豪华品牌在销售服务体验与售后服务体验两个指数榜中表现较好,但合资品牌表现较差。
新能源车险交易平台定位于为新能源车险专属产品服务的综合交易服务平台,能为新能源车险消费者提供线上投保、保单查询、订单查询等一站式综合服务。
据比亚迪介绍,e平台3.0通过八合一电动力总成、IPB减速回馈系统,以及宽温域高效热泵系统来解决冬季续航问题。
福特EVOS是全面展示福特在中国市场全新设计和智能化攻势的一款产品。
沃尔沃汽车的可持续发展包括环境可持续、商业可持续和人文可持续三个维度。
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